FIAT ALBEA: замена моторного масла и масляного фильтра

 Вся информация, которую Вы узнаете из этой статьи, является личным опытом.

Что понадобится для замены: новое моторное масло (три литра), новый масляный фильтр, ключ накидной на 14 и 17мм, шестигранник на 12мм, ключ для съёма масляного фильтра, пластиковая ёмкость на четыре литра, ветошь и перчатки.

Делайте замену масла через каждые пятнадцать тысяч километров. Применяйте только синтетическое моторное масло. Сливайте масло только с прогретого, минимум до восьмидесяти градусов по Цельсию, двигателя.

Если на вашем автомобиле установлена металлическая защита поддона, то снимите её. Для этого открутите четыре болта фиксации, используя накидные ключи на четырнадцать и семнадцать миллиметров.
Очистите ветошью резьбовые витки на сливной пробке и углубление под шестигранник. При помощи шестигранника на двенадцать миллиметров открутите пробку и слейте в подготовленную пластиковую ёмкость отработанное моторное масло. Пусть оно стекает порядка десяти минут. Затем аккуратно закрутите назад пробку поддона (на ней коническая, самоподжимная резьба).

При помощи ключа для съёма масляного фильтра строньте с места фильтр. Дальше рукой открутите его и снимите с переходника.
Возьмите новый масляный фильтр и смажьте его уплотнительное кольцо свежим моторным маслом. Налейте вовнутрь фильтра двести грамм нового моторного масла и покрутите его, немного наклонив на бок. Масло пропитает фильтрующую бумагу. Это очень важный момент перед первым запуском двигателя с новым моторным маслом, потому что давление в масляной системе должно быть всегда, а Вы этому поспособствуете. Установите на место новый масляный фильтр, закручивая его только руками. Как только уплотнительное кольцо фильтра коснётся фланца блока, доверните фильтр ещё на три четверти оборота.

Откройте капот и поставьте под него упор. На маслоналивной горловине открутите пробку и выньте её. Налейте в двигатель новое моторное масло. Подождите четыре минуты. Всё масло стечёт в поддон и Вам останется только замерить его уровень по масляному щупу. Уровень масла должен быть строго по максимальной отметке. Таким образом, Вам легко будет контролировать его полное наличие, угар или подтёки.
Заверните назад пробку маслоналивной горловины до первого щелчка.
Сделайте запуск двигателя. Пусть он работает на холостом ходу пять минут. После запуска двигателя лампа аварийного давления масла должна погаснуть почти сразу. Обратите внимание на отсутствие или наличие подтёков моторного масла из — под уплотнительного кольца масляного фильтра и сливной пробки. Заглушите двигатель и проверьте уровень моторного масла в двигателе щупом. Если он немного понизился, то долейте недостающий объём до максимальной отметки. Если есть подтёки, то подтяните фильтр и сливную пробку.
Установите назад защиту поддона.

Желаю Вам не хлопотной замены моторного масла и масляного фильтра!

Comments